Protestul spontan care a paralizat luna trecută transportul feroviar românesc este la un pas să se repete. După ce a trecut prin instanţă şi pe la Ministerul Muncii, conflictul de muncă din calea ferată va culmina mîine, între orele 7.00 şi 9.00, cu prima grevă de avertisment de la marile mişcări sindicale din 2005. Situaţia din sistemul feroviar a redevenit explozivă ieri, după ce ultima rundă de negocieri între Ministerul Transporturilor, directorii companiilor şi sindicatele din infrastructură şi călători s-a soldat cu un nou eşec. Deşi la întîlnirea dintre cele trei părţi ar fi trebuit să participe şi ministrul Ludovic Orban, doleanţele reprezentanţilor Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare Comercial, ai Federaţiei Mecanicilor de Locomotivă şi ai Federaţiei Elcatel au fost ascultate de secretarul de stat Barna Tanczos. În timp ce sindicaliştii şi-au reiterat dorinţa de a obţine majorările salariale solicitate - 500 de lei, de la 1 ianaurie 2008 şi 570 de lei, de la 1 mai, ceea ce ar stabili şi noua grilă a celor 42 de clase de salarizare din sistemul feroviar - autorităţile au oferit doar o creştere de 10%. „Le-am oferit sindicaliştilor o majorare de 5% în aprilie, dar şi alte cinci procente în octombrie, ofertă cu care feroviarii nu au fost de acord. Nu înţeleg de ce sindicaliştii nu acceptă această ofertă, deşi noi considerăm că este una corectă”, a declarat Barna Tanczos.

Prezent la întîlnirea de la Bucureşti, preşedintele Uniunii Sindicale Feroviarul Constanţa, Vasile Anghel, a declarat că încercarea disperată a Ministerului Transporturilor de a pune capăt grevei de avertisment a căpătat accente hilare în momentul în care Barna Tanczos le-a cerut feroviarilor să schimbe ora protestelor. “Văzînd că negocierile nu vor ajunge în punctul dorit de minister, secretarul de stat ne-a rugat să modificăm ora grevei de avertisment. Motivaţia gestului inutil şi caraghios a fost că intervalul 7.00 - 9.00 este o perioadă de vîrf, iar ministerul se gîndeşte la diminuarea pagubelor. Este o atitudine ridicolă, în contextul în care Executivul nu este dispus să acorde nici măcar un leu în plus faţă de oferta iniţială”, a declarat Anghel. De aceeaşi părere a fost şi preşedintele Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare Comercial, Gheorghe Popa, care a afirmat că sindicaliştii nu pot amîna greva de avertisment. “Administraţia ne-a invitat să ne ceară amînarea grevei pînă cînd Ministerul de Finanţe se pronunţă asupra bugetelor de la calea ferată, dar din 19 februarie, cînd am avut ultima întîlnire cu reprezentanţii Ministerului de Finanţe, aveau tot timpul să se pronunţe asupra acestor bugete, aşa că noi nu amînăm greva de avertisment de miercuri”, a declarat Popa. Pe lîngă sindicaliştii afiliaţi la Mişcare - Comercial, la greva de avertisment de mîine se alătură şi cei din Federaţiile Drum de Fier, Automatizări Feroviare şi Elcatel. “Mecanicii de locomotivă din Compania CFR Marfă sînt singurii care nu declanşează miercuri greva, deoarece nu au parcurs paşii legali pînă la această formă de protest. În rest, toţi ceilalţi angajaţi feroviari, de la casierie pînă la muncitorii din depouri, vor înceta lucrul”, a concluzionat Anghel.