Dacă cercetarea e, oricum, pe moarte, terenurile alocate ei sunt luate pe baza unei excepţii legislative de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI). Introducerea unei excepţii de la prevederile Legii 45/2009 dă voie MTI să preia, pentru lucrări naţionale de infrastructură de transport, fără a mai fi nevoie de un nou act legislativ în acest sens, terenurile aflate în administrarea instituţiilor şi unităţilor de cercetare-dezvoltare. \"Consecinţa neadoptării prezentului act normativ constă în imposibilitatea respectării obligaţiilor asumate prin contractele de lucrări încheiate, care poate conduce la cheltuieli suplimentare pentru statul român, ce se vor achita de la bugetul de stat, cheltuieli apărute ca urmare a revendicărilor constructorilor pentru neasigurarea frontului de lucru în termenul prevăzut în contractele de lucrări, precum şi la întârzierea execuţiei construcţiei/reabilitării de drumuri de interes naţional declarate de utilitate publică şi care fac obiectul unor investiţii prioritare\", se arată în nota de fundamentare a unui proiect de modificare a Legii 45/2009, elaborat de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii.