Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) vrea să introducă taxe de autostradă, dar nu ştie încă modul în care vor fi aplicate acestea, mai ales că România are deja taxa de drum pe drumurile naţionale. Potrivit unui memorandum al MTI, ministerul consideră necesară introducerea unui sistem de taxare a accesului la autostrăzile din România, în paralel cu sistemul existent al rovinietei. În scopul minimizării efectelor asupra aplicaţiilor la Comisia Europeană pentru finanţarea din Fondul de Coeziune, pentru autostrăzile finanţate prin intermediul POST se va urmări ca valoarea fondurilor obţinute să acopere doar cheltuielile de operare şi întreţinere. Taxa urmează să fie introdusă pe cei 320 de kilometri de autostradă existenţi, la care se adaugă cei 373 kilometri ce vor fi construiţi cu sprijinul financiar al Programului Operaţional Sectorial - Transporturi. Este vorba despre autostrăzile Nădlac - Arad, Arad - Timişoara, Timişoara - Lugoj, Lugoj - Deva, Orăştie - Sibiu, Cernavodă - Constanţa şi centura Constanţa. Modul în care va fi aplicată şi calculată rovinieta se va face pe baza unui studiu, realizat până la sfârşitul anului, ce va avea în vedere analiza sistemelor de finanţare prin taxare directă şi/sau vinietă a autostrăzilor în alte ţări din Europa şi cum se poate aplica acest sistem în România.