Nava portcontainer MSC Flaminia, sub pavilion german, distrusă parţial în urma unui incendiu în 2012 și decontaminată în Danemarca, a fost reparată în Șantierul Naval Daewoo Mangalia și a fost livrată proprietarului, după aproximativ cinci luni de la începerea lucrărilor. Flaminia a fost livrată luni, ”în deplină concordanță cu cerințele comerciale, tehnice, tehnologice și de calitate asumate contractual de către Daewoo-Mangalia Heavy Industries față de clientul său german, supravegheate și confirmate de societatea de clasificare GermanischerLloyds”, se menționează într-un comunicat de presă al DMHI. Potrivit reprezentanților Şantierului Naval Daewoo Mangalia, pe parcursul celor cinci luni de activitate, muncitorii au îndepărtat structura de oţel avariată a corpului navei, au fabricat și montat cele 94 de bloc-secţii noi ale structurii navei, au înlocuit echipamentele și sistemele avariate și au efectuat lucrări specializate în vederea racordării tehnologice și funcționale a structurilor de corp noi cu sistemele existente ale navei. Cantitatea totală de oțel înlocuit a fost de aproximativ 7.500 de tone. Nava portcontainer Flaminia a revenit în România în 17 februarie, pentru a fi reparată în Şantierul Naval Daewoo Mangalia după ce, din luna noiembrie a anului trecut, a trecut prin operațiuni de decontaminare în Danemarca. Nava a acostat în mai 2013 în Portul Constanţa, aşteptând aprobări de la autorităţile române pentru a fi decontaminată de deşeuri periculoase şi reparată la Şantierul Maval Daewoo din Mangalia, după ce a luat foc în largul Oceanului Atlantic, în 2012. Aceasta a stat în România până la începutul lunii noiembrie 2013, când a plecat în Danemarca pentru continuarea procesului de decontaminare.