România are nevoie de infrastructură nu doar să nu plece Renault şi Ford, ci şi pentru a ne ajuta să devenim un hub regional în domeniul industriei auto, a declarat, vineri, preşedintele Camerei de Comerţ şi Industrie a României (CCIR), Mihai Daraban, citat de agerpres.ro, la deschiderea ediţiei a VII-a a Salonului Internaţional de Automobile Bucureşti (SIAB) 2018. La rândul său, preşedintele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), George Grigorescu, a punctat faptul că industria auto naţională înregistrează un impact economic negativ din cauza legislaţiei prin care se permite mult prea uşor comerţul cu automobile rulate. El a precizat, totodată, că, din 2007 şi până în prezent, activitatea comercială în domeniul auto din România a cunoscut un recul cu 77% - „Și nu numai la vehicule noi, ci şi la piese de schimb și activitate de service“. SIAB 2018, cel mai important eveniment din domeniul automobilelor organizat în România, a (re)debutat vineri la Centrul Expoziţional Romexpo din Bucureşti, după 11 ani de la ediţia precedentă. Ediţia din acest an aduce la start trei premiere europene, 16 naţionale şi trei prototipuri. Evenimentul se încheie duminică, 1 aprilie. Producătorii şi dealerii auto aduc la standuri trei premiere europene de amploare, respectiv noul Volkswagen Touareg (simultan cu premiera mondială de la Beijing), MINI Hatch (facelift) şi MINI Cabriolet (facelift). De asemenea, vor fi expuse 16 premiere naţionale, şi anume Audi A6, Audi RS4, BMW X2, BMW X4 (la numai două săptămâni de la debutul mondial din cadrul Salonului Auto de la Geneva), BMW M5, Ford GT, Ford Mustang, Ford Fiesta Active, Ford Fiesta ST, Ford Transit Custom, Mazda6 Combi (din 25 martie), Skoda Fabia (facelift), Suzuki Swift Sport, Toyota Mirai, Volvo V60 şi Rolls-Royce Phantom. De asemenea, vizitatorii pot admira modelele concept Audi e-tron quattro, Volkswagen Golf GTE Sport şi Volkswagen I.D. Buzz. Marii absenţi ai acestei ediţii sunt Dacia Renault şi Ţiriac Automobile.