Reprezentanţii companiei britanice Zodiac Maritime Agency, armatorul navelor „Asian Glory” şi „St. James Park”, capturate de piraţi, au anunţat că au luat legătura cu cei care au capturat navele şi negociază eliberarea acestora. În prezent, cele două vapoare sunt ancorate în largul costelor Somaliei. Nava „Asian Glory\", care transportă autoturisme din Singapore spre Jeddah (Arabia Saudită), a fost capturată pe 1 ianuarie 2010, la 600 de mile marine (1.000 de kilometri) de coasta Somaliei. Printre cei 25 de membri ai echipajului se numără şi doi navigatori constănţeni. La bordul navei se mai află opt bulgari, zece ucraineni şi cinci indieni. Alţi doi navigatori români se află la bordul tancului chimic „St. James Park”, deturnat de piraţii somalezi la data de 28 decembrie 2009. Cargoul transportă substanţe chimice din Spania către Thailanda şi are la bord 26 de membri ai echipajului. În prezent, în mâinile piraţilor se află 5 navigatori români. Pe lângă cei patru marinari de la bordul navelor britanice, un alt navigator român, aflat la bordul tancului petrolier „Maran Centaurus”, aşteaptă să i se negocieze libertatea. Cargoul „Maran Centaurus”, sub pavilion grec, cu o capacitate de 300.000 de tone, este unul dintre cele mai mari capturi făcute de piraţii somalezi. Petrolierul, având la bord un echipaj format din 16 filipinezi, nouă greci, doi ucraineni şi un român (tulceanul Gelu Ion Slavoschi, mecanic), a fost capturat de piraţii somalezi pe 29 noiembrie. Încărcat cu ţiţei, tancul petrolier tocmai plecase din Arabia Saudită şi se îndrepta către SUA. Din cauza încărcăturii periculoase, echipajul nu a avut de ales şi s-a predat.