Benzina şi motorina comercializate în România vor conţine, de la începutul anului viitor, 5% biocarburant, în creştere cu un punct procentual faţă de nivelul actual, scopul fiind respectarea angajamentelor statelor membre ale UE de reducere a poluării până în 2020. \"Pentru atingerea ţintei de 10% biocarburanţi până în 2020 calculată pe baza conţinutului energetic al tuturor tipurilor de benzină şi motorină utilizată în transport, considerăm oportună creşterea conţinutului de biocarburanţi în carburanţii convenţionali\", se arată într-un proiect de hotărâre de guvern elaborat de Ministerul Economiei, Comerţului şi Mediului de Afaceri. Astfel, benzina şi motorina vor trebui să conţină la 1 ianuarie 2013 cel puţin 7% biocarburant, procentaj care va urca la 9% în 2017 şi 10% în 2018. Biocarburanţii pot fi introduşi pe piaţă numai dacă sunt produşi din materii prime provenite dintr-o zonă agricolă a UE şi conduc la o reducere de minimum 35% a emisiilor de gaze cu efect de seră pe durata ciclului de viaţă, faţă de carburanţii convenţionali. Utilizarea biocarburanţilor, obţinuţi din cereale, plante oleaginoase şi zahăr, este considerată o soluţie de combatere a încălzirii climei şi de reducere a emisiilor poluante, precum şi o alternativă la combustibilii fosili. Nerespectarea prevederilor va fi sancţionată cu amendă cuprinsă între 10.000 de lei şi 50.000 de lei, precizează proiectul de hotărâre de Guvern. România s-a angajat, prin Protocolul de la Kyoto, să reducă emisiile de gaze cu efect de seră, în perioada 2008-2012, cu 8% faţă de nivelul din 1989. Printre efectele utilizării unor cantităţi mai mari de biocarburanţi se vor reduce importurile de combustibili, vor fi create noi locuri de muncă şi vor apărea oportunităţi de obţinere a unor venituri în zonele rurale, potrivit notei de fundamentare a proiectului de act normativ citat.