Noua serie de controale din porturile maritime românești, făcute de inspectorii Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor (ITF), a scos la iveală noi nereguli la bordul navelor. Atât controalele de ieri, cât și cele din urmă cu două zile au demonstrat că marinarii muncesc în condiții grele. Mai mult, uneori viața le este pusă în pericol, deoarece navele pe care călătoresc sunt sub standarde. Ieri, din cele nouă nave inspectate în porturile Agigea și Constanța, doar trei erau în regulă. La restul de șase s-au găsit angajați cu salarii mai mici decât minimul acceptat prin Convențiile MLC 2006, care reglementează munca navigatorilor la nivel internațional. Unii dintre ei munceau în condiții grele, fără materiale și haine de protecție adecvate. ”O altă navă, care a venit din Turcia, a avut la bord un navigator care a necesitat intervenție medicală de urgență, fiind imediat evacuat cu salvarea”, potrivit reprezentanților ITF. Cele șase nave găsite cu nereguli au primit avertismente. Și în urmă cu două zile au fost descoperite șapte nave cu probleme în porturile Midia, Constanța și Agigea, din totalul de 10 controlate. ”S-au găsit nonconformități la MLC 2006, salarii mici, lipsa contractelor individuale de muncă la o navă, iar la alta erau semnate contracte de muncă fără a se menționa salariul. La una din nave superintendentul nu a vrut să accepte controlul la bord, dar în final nu a avut baza legală de a refuza inspecția. Controlul a scos la iveală frica intendentului ca echipajul să nu se adreseze ITF. Nava a avut un contract ITF care a expirat, salariile navigatorilor fiind mai mici decât în contractul ITF”, au mai precizat reprezentanții Federației Naționale a Transportatorilor din România. Astfel de verificări se desfăşoară în toate porturile din Marea Neagră, Coreea de Sud, Rusia şi Taiwan.