Potrivit unui comunicat remis, ieri, de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), numărul de pasageri înregistraţi în primul semestru al anului pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu Constanţa a fost de 41.818, în creştere cu 81% faţă de perioada similară a anului precedent. Potrivit MTI, societatea a înregistrat, la sfîrşitul primului semestru, venituri totale de 8.418.969 lei şi cheltuieli totale de 8.121.805 lei, obţinînd astfel un profit brut de 297.164 lei. De asemenea, în primele şase luni ale anului, societatea a înregistrat 1.823 mişcări de aeronave şi au fost transportate aproximativ 327.248 tone de marfă. Gradul mediu de ocupare al curselor regulate externe existente, adică Pisa, Bologna, Bruxelles a fost de peste 70%, iar al celor interne, precum Cluj, Bucureşti, Timişoara a fost de aprox. 50%. În aceeaşi perioadă, societatea a înregistrat venituri din exploatare de 8.375.347 lei şi o cifră de cheltuieli din exploatare de 8.106.241 lei, cu 45%, respectiv 44% mai mari decît veniturile de 5.772.202 lei şi cheltuieli din exploatare de 5.630.654 lei, înregistrate în perioada similară a anului precedent. „Deşi criza financiară a afectat şi domeniul aviaţiei, cursele existente s-au consolidat şi se poartă discuţii pentru deschiderea unor noi destinaţii”, se mai arată în comunicat. În altă ordine de idei, conducerea Aeroportului Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa a anunţat că a redus, de la 1 septembrie, taxele de aterizare şi de pasageri, cu 5 - 11 puncte procentuale, pentru a stimula şi promova operatorii aerieni care efectuează curse regulate. Astfel, pentru tariful de aterizare aplicabil curselor regulate pe parcursul unei luni, aeroportul va acorda o reducere de 5% pentru 10 - 20 de aterizări lunar, 7% pentru 21 - 40 de aterizări, 9% pentru 41 - 60 de aterizări şi 11% pentru mai mult de 60 de aterizări. La tariful pentru pasageri, reducerea este de 5% pentru 2.100 - 3.200 de călători lunar, 7% pentru 3.201 - 4.200 de pasageri, 9% pentru 4.201 - 5.200 de persoane şi 11% pentru mai mult de 5.200 de călători. Aeroportul Mihail Kogălniceanu a înregistrat adevărate progrese de cînd Consiliul Judeţean Constanţa este acţionar şi s-a implicat în rantabilizarea activităţii. Mai mult, la nivelul ministerului, de aeroport s-a ocupat un constănţean, secretarul de stat Valentin Preda, a cărui activitate a avut roade, după cum demonstrează comunicatul MTI. În aceste condiţii, nu este de înţeles decizia ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, de a-i lua această atribuţie secretarului de stat constănţean Valentin Preda. Acesta a primit, pe 2 septembrie, de la Berceanu, un ordin scris prin care era anunţat că, de acum încolo, nu se va mai ocupa de Aeroportul Mihail Kogălniceanu Constanţa, atribuţiunile fiind transferate către colegul de partid al lui Berceanu, Anton Marin, secretar de stat, la rîndul său, în Ministerul Transporturilor. „Radu Berceanu nu mi-a oferit nicio explicaţie, mai ales că am avut o colaborare seacă cu acesta”, a spus atunci Valentin Preda. Secretarul de stat constănţean a precizat că nu înţelege decizia lui Radu Berceanu în condiţiile în care, de cînd se ocupă de destinele aeroportului, traficul aerian a crescut cu 45% şi a colaborat cu Consiliul Judeţean Constanţa - acţionar al aeroportului - la derularea unor proiecte importante pentru dezvoltarea aeroportului, cum ar fi înfiinţarea de noi rute aeriene.