Mai puțin de o treime din cei care obțin prima de casare în programul ”Rabla” o folosesc pentru a cumpăra o mașină nouă, iar spre mașinile mai puțin poluante se îndreaptă mai degrabă cetățenii decât instituțiile publice. Potrivit datelor transmise de Administrația Fondului de Mediu (AFM), care gestionează programul ”Rabla”, anul trecut au fost casate 20.394 de mașini vechi și au fost decontate tot atâtea tichete pentru achiziția de mașini noi, de către persoanele fizice și juridice. Dintre cei 16.834 de cetăţeni care, casându-şi vechile maşini, au obţinut tichetele de reducere de 6.500 de lei pentru achiziţionarea unui autoturism nou, doar 5.446 le-au şi folosit, în timp ce ceilalţi 11.388 au preferat să cedeze prima de casare. Astfel, două treimi dintre cei care au achiziţionat autovehicule noi prin programul „Rabla“ pentru persoane fizice au fost cetăţeni care au preluat prima de casare de la cei care au avut o maşină mai veche de opt ani pe care au predat-o pentru casare, dar nu au avut posibilitatea să-şi cumpere o maşină nouă. Pe lângă prima de casare au fost acordate şi eco-bonusuri de 500 de lei, pentru achiziţionarea unor autoturisme noi cât mai nepoluante. Cei care au optat pentru autoturisme cu mai multe dintre aceste caracteristici au putut beneficia de maximum două eco-bonusuri, adică de o reducere suplimentară de 1.000 de lei. Anul trecut, au fost solicitate şi obţinute 1.607 eco-bonusuri, dintre care 1.531 de persoane fizice şi 76 de persoane juridice. Doar 296 de eco-bonusuri au fost solicitate de cetăţeni care şi-au păstrat prima de casare, care le-au folosit pentru a cumpăra 288 de autovehicule ecologice, în timp ce 1.235 de eco-bonusuri au fost folosite pentru achiziţia a 1.158 de autovehicule ecologice de persoane cărora le-a fost cedată prima de casare. Bugetul alocat anul acesta pentru „Rabla“ va fi de 200 de milioane de lei, cu 33% mai mare decât anul trecut.