NERECOMANDAT Parlamentul European (PE), reunit în sesiune plenară la Strasbourg, a aprobat, ieri, controversatul acord privind transferul de date personale despre pasagerii europeni către autorităţile americane, vot salutat imediat de CE. Acordul stabileşte condiţiile juridice şi acoperă aspecte cum ar fi perioadele de stocare a datelor, utilizarea lor, garanţiile de protecţie a datelor şi căile de atac administrative şi judiciare. Acordul va înlocui actuala înţelegere provizorie, în vigoare din 2007. Miniştrii europeni ai Justiţiei şi Afacerilor Interne vor ratifica acordul pe 26 aprilie.

Acordul UE-SUA privind folosirea şi transferul datelor pasagerilor (PNR) a fost adoptat cu 409 voturi pentru, 226 împotrivă şi 33 de abţineri. O minoritate semnificativă de deputaţi a votat împotriva acordului, din cauza preocupărilor privind garanţiile de protecţie a datelor. Deputaţii au respins propunerea de a se adresa Curţii Europene de Justiţie. În urma votului, raportorul în acest dosar, eurodeputata olandeză Sophie in\'t Veld, şi-a retras numele din raport. ”Decizia nu reflectă recomandarea mea. Prin urmare, am ales să mă distanţez de decizie. Este dezamăgitor faptul că, după nouă ani de negocieri cu prietenii şi aliaţii noştri cei mai apropiaţi, SUA, avem un acord care nu beneficiază decât de un sprijin reticent din partea unui Parlament divizat”, a explicat aceasta. Comisia de libertăţi civile a PE adoptase acordul pe 27 martie, în pofida opoziţiei ferme a însăşi raportoarei Sophie in\'t Veld. În mai 2010, PE a amânat votul privind un acord PNR cu SUA, în principal din cauza preocupărilor privind protecţia datelor. Atunci, deputaţii europeni au cerut CE să negocieze un nou acord, ceea ce s-a întâmplat în 2011. PE a adoptat un acord PNR cu Australia, în octombrie 2011 şi se negociază, în prezent, un acord similar cu Canada.

TRECUT ARHIVAT Conform noului acord, autorităţile americane vor păstra datele PNR într-o bază de date activă până la cinci ani. După primele şase luni, toate informaţiile care ar putea fi folosite pentru identificarea unui pasager vor fi depersonalizate, ceea ce înseamnă că informaţii precum numele pasagerului sau datele de contact vor fi codificate. După primii cinci ani, datele vor fi mutate într-o ”bază de date pasivă”, unde se vor păstra până la zece ani, cu cerinţe mai stricte de acces pentru oficialii americani. Ulterior, potrivit acordului, datele vor fi pe deplin anonime, prin eliminarea tuturor informaţiilor ce ar putea servi la identificarea pasagerilor. Datele referitoare la orice caz specific vor fi păstrate într-o bază activă de date până când ancheta este arhivată.

Datele PNR vor fi folosite în principal pentru a preveni, detecta, investiga şi combate terorismul şi infracţiunile grave transnaţionale, definite ca infracţiuni pedepsite cu închisoare de la trei ani sau mai mult, în conformitate cu legislaţia SUA. Datele PNR vor servi şi la identificarea persoanelor ce devin obiectul unor investigaţii sau examinări mai amănunţite. Date sensibile, cum ar fi cele care dezvăluie originea etnică, convingeri religioase, sănătatea fizică sau psihică sau orientarea sexuală a unui pasager, vor putea fi utilizate numai în situaţii excepţionale, când viaţa unei persoane este în pericol. Aceste date sunt cel mai frecvent legate de alegerea unei mese în funcţie de religie sau de solicitarea de asistenţă medicală. Aceste date vor fi accesate numai de la caz la caz şi vor fi şterse definitiv după 30 de zile de la primire, cu excepţia cazului în care sunt folosite pentru o anumită anchetă.

INFORMAŢII SENSIBILE În cazul în care datele le sunt utilizate abuziv, cetăţenii UE vor avea dreptul la căi de atac administrative şi judiciare, în conformitate cu legislaţia SUA. Vor avea, de asemenea, dreptul de acces la propriile date PNR şi de a solicita rectificarea lor de către Departamentul de Securitate Internă, inclusiv posibilitatea de ştergere, dacă informaţiile sunt inexacte. Datele sunt colectate de către transportatorii aerieni, în timpul procesului de rezervare şi includ nume, adrese, detalii privind cardurile de credit şi numărul locului pasagerilor aerieni. În conformitate cu legislaţia SUA, companiile aeriene sunt obligate să pună aceste date la dispoziţia Departamentul de Securitate Internă, înainte de plecarea pasagerilor. Acest lucru este valabil pentru zboruri către sau din SUA.