AGRESIVITATE PEDEPSITĂ. Comisia de Industrii şi Servicii analizează, în aceste zile, mai multe propuneri pentru pedepsirea şoferilor agresivi în trafic. Parlamentarii vor implementarea unor măsuri severe pentru cei care pun în pericol siguranţa rutieră, după sistemul spaniol. „Vor exista, în mod clar, sancţiuni pentru şoferii agresivi, pentru cei care îi pun în pericol pe ceilalţi participanţi la trafic. Pedepsele vor varia în funcţie de pericolele provocate. Cred că punctele de penalizare şi de amendă sunt suficiente pentru a pedepsi un şofer de acest gen”, a declarat unul dintre membrii Comisiei de Industrii şi Servicii din Camera Deputaţilor. În Spania poliţiştii au reuşit să reducă numărul accidentelor rutiere prin măsurile dure luate împotriva conducătorilor auto agresivi. Comportamentul agresiv în trafic înseamnă, potrivit legislaţiei spaniole, „conducerea unui autovehicul sau ciclomotor într-un mod temerar şi punând în pericol viaţa şi integritatea persoanelor sau manifestând dispreţ pentru normele şi securitatea rutieră”. Statisticile date publicităţii de Poliţia Română arată că, în primele opt luni ale acestui an, pe şoselele din ţara noastră au fost înregistrate 5.537 de accidente rutiere, soldate cu 1.372 de morţi şi 5.165 de răniţi. Cele mai importante cauze au fost viteza excesivă sau neadaptată la condiţiile de drum, traversarea neregulamentară şi neacordarea priorităţii de trecere pietonilor.

LEGISLAŢIE SEVERĂ. Poliţiştii constănţeni spun că, în ultima perioadă, comportamentul agresiv la volan a început să se transforme într-o regulă. „Mi se pare o idee bună ca pedepsele să fie mai aspre. Cred că doar aplicând o legislaţie mai severă avem şanse să combatem acest fenomen şi să-i educăm pe şoferii din România. Agresivitatea la volan implică foarte multe riscuri, la care nu te expui doar pe tine. Orice şofer trebuie să ţină cont de ceilalţi participanţi la trafic. Nu eşti singur la volan. Printr-o manevră riscantă poţi să provoci un accident şi să-i răneşti şi pe alţii”, a declarat cms. şef Constantin Bădângă, şeful Biroului Drumuri Naţionale şi Europene din cadrul Serviciului Poliţiei Rutiere Constanţa. Legislaţia spaniolă mai prevede faptul că şoferii care conduc cu o viteză ce depăşeşte cu 70 km/h limita legală în zona urbană intră sub incidenţa legii ce pedepseşte agresivitatea în trafic. „Cazurile de comportament agresiv la volan persistă. Cel mai recent este cel de la Craiova, unde un pieton care traversa neregulamentar a fost bătut de un şofer. Trebuie să găsim o soluţie pentru a stopa violenţele de pe şosele. Modelul spaniol este unul riguros şi ar fi necesar şi în România”, a declarat cms. şef Lucian Diniţă, şeful Poliţiei Rutiere.