Procurorii DNA au efectuat, ieri, percheziţii la firmele Romstrade şi Blue Air, companii controlate de omul de afaceri Nelu Iordache. Dosarul ar viza o deturnare de fonduri de şase milioane de euro la construcţia primului tronson al autostrăzii Arad-Nădlac, adjudecată de asocierea româno-portugheză Romstrade-Monteadriano, potrivit unor surse din cadrul Departamentului de Luptă Anti-Fraudă. Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a reziliat contractul pentru construirea primului tronson al autostrăzii Nădlac-Arad, încheiat cu o asociere din care face compania Romstrade, deţinută de omul de afaceri Nelu Iordache, motivul principal fiind întârzierea lucrărilor. \"CNADNR anunţă rezilierea contractului “Proiectare şi execuţie Autostrada Nădlac - Arad şi drum de legătură, Lot 1, km 0+000 – km 22+218”, semnat cu asocierea Romstrade - Monteadriano Engenharia e Construcao - Donrep Construct. Menţionăm că în data de 08.11.2012, CNADNR a transmis înştiinţarea de reziliere a contractului în conformitate cu prevederile sub-clauzei 15.2 din condiţiile speciale ale contractului. Decizia de transmitere a Înştiinţării de reziliere a fost luată ca urmare a neîndeplinirii obligaţiilor contractuale de către antreprenor - în principal în ceea ce priveşte progresul înregistrat în derularea lucrărilor - dar şi referitor la alte deficienţe constatate\", se arată într-un comunicat transmis de CNADNR. Directorul general al CNADNR, Mircea Pop a declarat, pe 9 noiembrie, că a fost notificat constructorul, iar rezilierea de facto a contractului va fi operată în termen de 15 zile. El a precizat că motivul principal al rezilierii contractului este reprezentat de întârzierile în execuţie, proiectul fiind în prezent la stadiul de 20%, faţă de 70%, cât ar fi fost indicat.

SCURTĂ ISTORIE MODERNĂ Omul de afaceri Nelu Iordache, protejatul Elenei Udrea pe vremea când aceasta era ministru al Dezvoltarii, este încă unul dintre regii asfaltului care s-a îmbogăţit din bani publici. El a câştigat de-alungul anilor 1,1 miliarde de euro din contracte cu Ministerul Dezvoltarii şi cu cel al Transporturilor. Iordache deţine, pe lângă firma „Romstrade”, compania aviatica „Blue Air”, implicată de-a lungul timpului în numeroase scandaluri. În urmă cu doi ani, companiei i s-a cerut să intre in procedura de insolvenţă. Aproape jumătate din cei 700 de angajaţi au rămas pe drumuri, iar firma a fost obligată să vândă cinci din cele 15 aeronave. Adica o treime. În prezent, „Romstrade” este reclamată prin tribunale de zeci de firme care încearca să recupereze bani de la Iordache. Cu toate acestea, milionarul încheie contracte publice pe banda rulantă. În numai cateva luni, i-au fost oferite contracte în valoare de 400 de milioane de euro pentru asfaltari. Cele mai multe au fost oferite de CNADNR. Foarte interesant este şi faptul că şeful CNADNR apare pe ştatul de plată al firmei „Romstrade”. Culmea, directorul CNADNR susţine că nu are nicio legătură cu faptul că a lucrat la „Romstrade”, susţinând ca a fost „un simplu angajat” al lui Iordache.