Pe zi ce trece, sistemul feroviar este tot mai aproape de colaps. După ani întregi în care a pierdut mai toate bătăliile pentru călători cu transportul auto, dar a resimţit din plin şi lipsa investiţiilor în infrastructură, calea ferată trăieşte acum drama crizei financiare. Chiar dacă în ultimii doi ani, administraţiile celor trei companii feroviare - Marfă, Călători şi Infrastructură - au sistat orice fel de angajări, dar au renunţat şi la o parte din trasee pentru a putea supravieţui, Ministerul Transporturilor tot nu renunţă la ideea de disponibilizare. Dacă în ultimele luni, atît sindicatele din calea ferată, cît şi administraţiile au anunţat cel mult 5.000 de concedieri la nivelul celor trei companii, programul de restructurare a sectorului feroviar vizează nu mai puţin de 12.000 de salariaţi! Preşedintele Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare - Comercial, Gheorghe Popa, a declarat că planul trimis sindicatelor de către Ministerul Transporturilor prevede reducerea numărului de personal cu 5.949 de salariaţi la CFR Marfa şi filialele ei, 2.545 la CFR Călători şi 3.536 la CFR Infrastructură. La aceste cifre se adugă 109 angajaţi ai Societăţii de Administrare Active Feroviare, Societăţii Feroviare de Turism, Autorităţii Feroviare Române şi Centrului Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară, însă programul de restructurare nu prevede nicio formă de protecţie socială pentru personalul disponibilizat. \"Un salariat disponibilizat în această perioadă deosebit de dificilă este un om sacrificat fără nicio perspectivă. Mai mult, programul va afecta şi anumite comunităţi locale şi agenţi economici prin închiderea unor secţii de circulaţie şi prin anularea unui număr mare de trenuri\", a declarat Popa. Acesta susţine că reducerea de personal se va face prin închiderea unor secţii de circulaţie neinteroperabile, diminuarea numărului de subunităţi, desfiinţarea centrelor de producţie de marfă sau închiderea unor secţii de circulaţie din punctul de vedere al CFR Marfă. Considerat unul dintre liderii sindicali extrem de pesimişti asupra promisiunilor Ministerului Transporturilor de a se renunţa la doar 5.000 de angajaţi, preşedintele Uniunii Sindicale \"Feroviarul\" Constanţa, Vasile Anghel, s-a arătat extrem de surprins de dimensiunile valului de disponibilizări. \"Cînd am spus că vor fi 7.000 de salariaţi concediaţi în calea ferată, mulţi au considerat că exagerez. Acum sînt extrem de contrariat de lipsa de responsabilitate a celor din conducerea Ministerului Transporturilor de a renunţa la 12.000 din cei aproximativ 60.000 de angajaţi. Se vede că îi interesează doar să scape de salariaţi, dar nu spun nimic de siguranţa feroviară. Anul trecut, cîntăreţul de Orban a dat în cap infrastructurii cu bugetul, acum deşteptul de Berceanu vine cu concedierea\", a declarat Anghel. Liderul sindical constănţean susţine că în situaţia în care autorităţile nu renunţă la acest plan haotic, federaţiile feroviare sînt dispuse să treacă la măsuri de protest. \"Pe 23 martie vom avea o întîlnire cu subsecretarul de stat Axinia, dar nu cred că se va rezolva ceva. Dacă cei responsabili nu vor face ceva în favoarea salariaţilor, sigur se va ajunge la grevă\", a declarat Anghel.