Conform datelor făcute publice de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), piaţa auto românească a cunoscut, în luna mai, un avînt semnificativ după ce, la sfîrşitul lui aprilie, se înregistra o reducere a ritmului de creştere la numai 2,9%. Astfel, în mai au fost comercializate 27.156 unităţi, fapt care a reprezentat un avans de 16,5% faţă de luna precedentă şi o majorare de 7,1 procente a pieţei totale faţă de perioada similară a anului trecut. Conform aceloraşi date, din totalul vehiculelor vîndute în mai, 23.469 au fost autoturisme, segment care a înregistrat o creştere de 16% faţă de luna anterioară. Maşina cea mai vîndută în România rămîne Dacia Logan, în mai fiind cumpărate 10.333 de astfel de maşini, principalul considerent luat în calcul de români fiind preţul scăzut. În ciuda creşterii cu 16,8 procente a contractelor de vînzare-cumpărare încheiate cu producătorii de autoturisme români, pe totalul primelor cinci luni, comerţul cu maşini autohtone s-a diminuat cu 8,9%, în timp ce numărul clienţilor care au optat pentru maşinile importate a crescut cu 38,8%, Renault Clio ocupînd prima poziţie (1.133 unităţi), fiind urmat de Renaul Megane şi de Skoda Octavia Tour. Şi autoutilitarele rămîn încă foarte căutate de companiile autohtone, luna trecută fiind vîndute 2.758 de astfel de maşini, dintre care 1.659 fiind importate. În ceea ce priveşte segmentul vehiculelor comerciale grele, piaţa a avansat cu 76,6% numai în mai, pe ansamblul primelor cinci luni creşterea fiind de 11,6%. La nivelul judeţului Constanţa, creşterea susţinută a numărului de maşini vîndute este o dovadă clară a potenţialului economic ridicat. În plus, faptul că venitul salarial mediu brut şi net în Constanţa s-a situat cu 4,9 procente, respectiv cu 5,4%, peste media pe ţară, se reflectă în piaţa auto locală, care a crescut în ultima lună cu 14% faţă de perioada similară a anului trecut.