Înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 12,1%, în primele 11 luni, faţă de aceeaşi perioadă din 2014, la 72.423 de unităţi, în timp ce livrările Dacia au avansat la nivelul UE cu 3,3%, la 342.823 de unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,7%. În noiembrie, înmatriculările de maşini noi au crescut în România cu 41,5%, de la 5.669 la 8.022 de unități, potrivit datelor publicate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). La nivelul Europei, înmatriculările au avansat cu 8,7% în intervalul ianuarie - noiembrie, depăşind 12,6 milioane de unităţi. Potrivit ACEA, toate pieţele auto mari au înregistrat creşteri, contribuind la redresarea generală de la nivelul UE - „Înmatriculările din Spania au urcat cu 20,9%, iar cele din Italia cu 15,5%. Marea Britanie a consemnat o creştere cu 6,2%, Franţa - 6,2%, iar Germania - 5,4%. Scăderi au avut loc în Austria (-0,1%), Estonia (-4,5%) şi Luxemburg (-5%)“. În noiembrie, vânzările Dacia în Uniunea Europeană au avansat cu 4,9%, de la 27.359 de unităţi în urmă cu un an la 28.693 de unităţi, dar cota de piaţă a scăzut la 2,6%, de la 2,9%. Înmatriculările celui mai mare producător european, grupul Volkswagen, au crescut cu 6,2% în primele 11 luni, la 1.529.109 autoturisme, iar cota de piaţă a scăzut la 12,1%, faţă de 12,4% în intervalul similar din 2014. În noiembrie, înregistrările de mașini noi ale grupului VW au crescut cu 4,1%, la 263.797 de autoturisme, în ciuda scandalului Dieselgate.