CFR Marfă SA a realizat, în primele 9 luni din 2009, o cifră de afaceri de 766.563.000 lei, în scădere cu 41% faţă de perioada similară a anului anterior, pierderile fiind de peste 4 ori mai mari. \"Această scădere a veniturilor se datorează reducerii cantităţilor prezentate la transport de către clienţi şi încetării totale sau parţiale a activităţii unor societăţi comerciale, clienţi ai CFR Marfă (Arcelor Mittal, Oltchim, Doljchim, Azomureş), toate acestea ducând la transportarea unor cantităţi mai mici comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut\", au declarat reprezentanţii companiei. În intervalul amintit, societatea a realizat un volum de transport de 21.329.000 tone, reprezentând 61,2% din cantitatea transportată în aceeşi perioadă a anului 2008. Operatorul naţional de transport de marfă estimează că în anul 2010 va transporta un volum de 32.051 mii tone, ceea ce va reprezenta o creştere cu 9% faţă de anul 2009.

ŞOMAJ TEHNIC. La începutul lunii iulie, circa 7.000 de salariaţi ai CFR Marfă au intrat în şomaj tehnic, prin rotaţie, aceştia primind 75% din salariul de bază, corespunzător locului de muncă. Călin Graţian, directorul general al CFR Marfă la acea perioadă, declara că trimiterea în şomaj reprezintă o economie la fondul de salarii de aproximativ 25%, care, corelată cu alte măsuri de reducere a cheltuielilor, ar putea ajunge chiar la 30%. Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), Gheorghe Popa declara, în 11 octombrie, că administraţia şi sindicaliştii au ajuns la un acord potrivit căruia şomajul tehnic la CFR Marfă a fost prelungit cu alte trei luni, până la sfârşitul anului, în aşa fel încât activitatea companiei să nu fie afectată. Potrivit unui proiect de Ordonanţă pregătit de MTI, 10.342 de angajaţi urmează să fie concediaţi de la companiile din sectorul feroviar, cei mai mulţi, 6.700, fiind de la CFR Marfă.