Fenomenul pirateriei este încă prezent pe mările şi oceanele lumii. Chiar dacă nu arborează drapelul cu cap de mort, vestitul Jolly Roger, nu-şi zdrăngăne săbiile în aer urlînd ameninţător şi expunînd privirilor îngrozite ale celor atacaţi picioare de lemn şi cîrlige în loc de mîini, piraţii sînt încă prezenţi în peisajul nautic mondial. Cel mai recent exemplu de acest fel este întîmplarea navei „Amiya Scan”, sub pavilion Antigua, care avea ca destinaţie Portul Constanţa şi care a fost sechestrată, mai mult de o lună, de piraţi somalezi! După ce părăsise portul kenyan Mombasa, în 19 mai, îndreptîndu-se spre Constanţa, în apele internaţionale ale Golfului Aden, nava care transporta o platformă petrolieră demontată a fost atacată şi reţinută de piraţi. Preşedintele Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor din România (ITF), Adrian Mihălcioiu, a declarat că „Amiya Scan”, cu un echipaj format din cetăţeni ruşi şi filipinezi, a fost ţinută sub sechestru timp de o lună şi patru zile, de către piraţii de pe Coasta Somaliei. Armatorul olandez Reider Shipping a declarat că nava a fost eliberată de către piraţi luna trecută, după îndelungi discuţii şi tîrguieli. „Au fost mutaţi în mai multe locuri pe timpul sechestrului. Piraţii s-au apropiat cu o navă comercială ca să nu trezească suspiciuni. Apoi au venit cu două şalupe rapide, iar cei de la bord au tras focuri cu armele mitralieră înspre navă”, a povestit Mihălcioiu, adăugînd că, în timpul sechestrului, marinarii ar fi fost ţinuţi flămînzi, uneori primind doar o cană de apă pe zi şi că ar fi fost ameninţaţi, în continuu, cu armele. Mai mult, susţine Mihălcioiu, piraţii somalezi au sustras toate obiectele de valoare ale echipajului, dar şi echipamente de la bordul navei. După mai bine de o lună de negocieri pentru răscumpărare purtate de autorităţile din zonă, piraţii somalezi au permis navei să plece. Echipajul a fost schimbat în Emiratele Arabe. Mihălcioiu a mai declarat că, imediat după acostarea navei în Portul Constanţa, a mers într-o inspecţie la bord, unde a vorbit cu colegii navigatorilor sechestraţi. Liderul ITF a amintit că în anii trecuţi şi marinarii români au fost victime ale unor astfel de atacuri şi a spus că ar vrea ca toţi marinarii să fie avertizaţi să ocolească zona de pericol de pe Coasta Somaliei. Nava a părăsit siguranţa portului Constanţa în cursul zilei de ieri. Potrivit datelor Biroului Maritim Internaţional, în largul Somaliei, doar anul trecut, peste 25 de vase au fost atacate de piraţi!