Intervenţia statului în piaţa carburanţilor, pentru a plafona preţurile, va avea efecte negative pe termen lung, întrucât companiile îşi vor reduce semnificativ planurile de investiţii, a declarat, la sfârșitul săptămânii trecute, vicepreşedinte KMGI (noua denumire a Rompetrol Group), Alexey Golovin - „Poate românii vor crede că este o veste foarte bună, îmi pot imagina. Pe termen scurt, consumatorii se vor bucura de preţuri mai mici la carburanţi, dar pe termen lung efectele vor fi doar negative. Companiile care activează în această piaţă fie nu vor mai avea profit şi atunci vor opri activitatea, fie vor avea, dar nu suficient pentru a susţine activitatea, așa că își vor reduce semnificativ planurile de investiţii“. Reamintim că, la începutul săptămânii trecute, ministrul Finanțelor, Eugen Teodorovici, vorbea despre posibilitatea plafonării preţurilor carburanţilor, odată cu eliminarea supraaccizei - „Discutăm cu cei de la Consiliul Concurenţei pentru a găsi o formulă legală ca această scădere să se regăsească în economie şi la nivelul fiecărui consumator“. Ulterior, șeful CC, Bogdan Chirițoiu, declara că analizează propunerea - „Mi se pare absolut legitimă intenţia Guvernului de a se asigura că reducerea de taxe se reflectă şi la pompă“. El a adăugat că plafonarea preţurilor s-a mai aplicat de două ori până acum, în România, cel mai recent în cazul poliţelor RCA, iar Comisia Europeană nu a considerat că măsură ar fi fost ilegală. MFP a intenţionat, în iulie, să plafoneze şi preţul gazelor naturale, ba chiar a iniţiat un proiect de HG. După nici două zile, proiectul a fost retras de pe site-ul ministerului, iar Teodorovici a afirmat că subiectul va fi reluat „când vom fi cu toţii pregătiţi“.