MĂSURĂ Cu cât mai puţine datorii, cu atât mai bine pentru mediul economic. Este şi deviza actualului Guvern, care va adopta, în şedinţa din această săptămână, un plan de reducere a arieratelor (datorii mai vechi de 90 de zile) companiilor de stat cu aproximativ două miliarde de lei. Anunţul a fost făcut de ministrul delegat pentru Buget, Liviu Voinea, care a afirmat că arieratele companiilor de stat au scăzut de la lună la lună, dar nu atât de mult pe cât se aştepta. „Arieratele se ridică la aproximativ opt miliarde de lei. Nu au scăzut atât de agresiv, dar trăim într-un anume context”, a spus Voinea. El a adăugat că mai puţine arierate reprezintă şi un imbold pentru companiile private, care îşi pot achita, la rândul lor, debitele. ”Datoriile sectorului privat nu au scăzut mai rapid decât cele ale sectorului public, iar raportul e de 4 la 1, deci privatul are datorii la stat de patru ori mai mari decât statul”, a arătat Liviu Voinea.

La începutul acestei luni, şeful misiunii Fondului Monetar Internaţional (FMI) în România, Andrea Schaechter, a spus că Guvernul nu şi-a îndeplinit ţinta de reducere a arieratelor asumată pentru ultimul trimestru al anului trecut. „Sperăm ca Guvernul să revină şi să recupereze. Trebuie luate măsuri de restructurare în aceste companii. Avem ţinte trimestriale, iar ţinta pentru următoarea perioadă este mai puţin de un miliard”, a spus Andrea Schaechter. Ea a adăugat că nu poate să dea nume de companii care au datorii, dar sectorul transporturilor este unul dintre cele care contribuie cel mai mult în termeni negativi la aceste arierate. „Aici sunt peste 50% din aceste arierate”, a continuat Schaechter. Şeful misiunii FMI în România a menţionat totuşi CFR Călători şi CFR Infrastructură, unde bugetele pentru acest an au fost adoptate şi se aşteaptă noi progrese, iar nivelul subvenţiilor trebuie aliniat acestor bugete. Schaechter a subliniat că această problemă trebuie tranşată până la următoarea întrunire a boardului FMI, care, de regulă, are loc la două luni de la finalul fiecărei vizite.