Un scurt bilanţ efectuat la zece ani de la declararea Portului Constanţa ca fiind port liber, la 23 august 2003, arată că nodul de transport este tranzitat în prezent de aproape două ori mai multe mărfuri decât înainte de a primi acest statut. Cu acel prilej, Gheorghe Moldoveanu, directorul general de atunci al Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, a declarat că momentul declarării bazinului portuar ca fiind port liber este „la fel de important ca acela când s-a pus piatra de temelie, de către Anghel Saligny, a portului nou“. În baza noului statut de port liber, transportatorii şi operatorii comerciali beneficiază de regim vamal special, ceea ce induce simplificarea formalităţilor vamale pentru mărfurile aflate în tranzit.