În 2009, aprox. 90 de ambarcaţiuni au acostat în Portul Turistic Mangalia, iar din spusele reprezentanţilor Primăriei Mangalia, valoarea încasărilor pentru taxele suportate de proprietarii de ambarcaţiuni pentru a avea la dispoziţie infrastructura portuară s-a apropiat de 200.000 lei, exceptând cheltuielile pe care le-a necesitat de-a lungul anului. Profitul obţinut de administraţia locală s-a datorat, în parte, şi reabilitărilor realizate prin aplicarea unui proiect PHARE 2004, în valoare de 4.031.365 euro, ce a constat în modernizarea infrastructurii prin crearea unor cheiuri, pontoane şi amenajarea unei alei de promenadă, precum şi datorită facilităţilor pe care le oferă: 146 locuri de acostare, 7.000 mp alei carosabile şi spaţii parcare şi 1.800 de metri amenajaţi pentru gradene. Primarul Mangaliei, Claudiu Tusac, susţine, însă, că este nevoie ca portul să fie promovat. În acest sens, administraţia locală are deja un proiect denumit „Mangalia - produs turistic integrat”, ce a fost depus prin Programul Operaţional Regional 2007 - 2013 şi vizează promovarea într-o formulă adecvată a turismului de litoral din municipiul Mangalia şi staţiunile din sudul litoralului. Proiectul constă în elaborarea unor materiale de informare şi promovare a sudului litoralului, constând în broşuri, hărţi şi pliante ce vor cuprinde oferte de turism într-o formă atractivă şi cuprinzătoare. Valoarea totală a proiectului este de 999.719,00 lei (240.000 euro) şi, în prezent, este în evaluare la Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului. „Portul Turistic Mangalia a fost, este şi va fi cel mai sigur dintre toate porturile care au deschidere la bazinul Mării Negre. Avem două diguri betonate care opresc valurile mării indiferent cât de mari sunt, iar pontoanele oferă siguranţă. Din acest punct de vedere, Portul Turistic Mangalia este lider în Marea Neagră. Din păcate, însă, doar noi, mangalioţii, ştim de el”, a declarat Tusac.