După 30 de ani de funcţionare fără niciun fel de intervenţie în ceea ce priveşte întreţinerea, Podul de la Agigea a dat anul trecut primele semne de slăbiciune. Autorităţile au luat o serie de măsuri, care însă nu s-au dovedit a fi suficiente. În aceste condiţii, spre sfârşitul lunii septembrie, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a venit cu soluţia închiderii podului pentru înlocuirea hobanelor, variantă pe care primăriile din zona de sud a judeţului nu au acceptat-o. Premierul Victor Ponta a fost cel care a mediat conflictul dintre autorităţi şi CNADNR, venind cu soluţia închiderii circulaţiei pentru vehiculele cu masă totală mai mare de 3,5 tone, inclusiv pentru mijloacele de transport în comun sau cele care transportă elevi. Premierul anunţa atunci că mijloacele de transport care au interzis pe pod vor folosi rutele ocolitoare, solicitând Consiliului Judeţean Constanţa suspendarea taxei de drum judeţean în perioada cât Podul de la Agigea este reabilitat, urmând ca prejudiciul creat prin neîncasarea acestei taxe să fie acoperit din fondul de rezervă al Guvernului. Ultimele noutăţi vin tot de la CNADNR, care ne anunţă că în perioada 23-26 octombrie 2013, în intervalul orar 23.00 - 4.45, Podul Agigea se va închide temporar, din 15 în 15 minute, pentru a se întocmi un raport de evaluare a stării de degradare a podului şi pentru a demara testele de determinare a eforturilor în hobanele provizorii.