Ministerul Transporturilor (MT) a semnat un contract de asistenţă tehnică privind îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe sectorul comun româno - bulgar al Dunării, în vederea alinierii la standardele de navigaţie internaţionale emise de Comisia Dunării. Cu o valoare de 2.580.000 euro, contractul este finanţat de Guvernul României cu 15% şi cofinanţat 85% de Comisia Europeană. Potrivit unui comunicat de presă al MT, obiectivul principal al acestuia este de a sprijini dezvoltarea economică a României prin îmbunătăţirea şi dezvoltarea treptată a infrastructurii de transport fluvial. Ţinînd cont de aspectele de mediu, MT va analiza şi identifica tipurile de lucrări ce trebuie executate pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe un sector substanţial al Dunării, în special pe graniţa româno - bulgară. Din primele rezultate ale acestei asistenţe tehnice reiese că în următoarea fază a proiectului, trebuie elaborat Proiectul Tehnic pentru următoarele sectoare ale Dunării: Porţile de Fier II - Călăraşi Silistra; Portul Tulcea; Canalul Dunăre Marea Neagră - Canalul Poarta Albă - Midia Năvodari şi un Proiect Tehnic, Documentaţia pentru licitaţia de lucrări şi elaborarea Cererii de Finanţare pentru extinderea infrastructurii Portului Calafat.

Contractul de asistenţă tehnică a fost acordat prin licitaţie internaţională consorţiului condus de Technum NV (Belgia) şi are o perioadă de implementare de 14 luni, de la data semnării.