Pentru 2008, Primăria Cernavodă şi-a propus să continue proiectele începute în 2007, care se vor executa cu bani de la buget dar şi din fonduri guvernamentale. Printre acestea se numără amenajarea zonei centrale a oraşului şi a falezei, reabilitarea sălilor de sport din localitate, reabilitarea reţelei de apă şi canalizare, alimentarea cu energie electrică a unui cartier din oraş. Cel mai important proiect pe care administraţia de la Cernavodă îl va aplica de anul viitor vizează reabilitarea tramei stradale din localitate. Primarul Gheorghe Hânsă a declarat că, în plus, vor fi reoganizate transportul şi circulaţia în oraş. Pentru aplicarea unui astfel de program, Primăria Cernavodă a întocmit un studiu prin care s-a decis abordarea problemelor de refacere, reabilitare, modernizare a sistemului rutier, la nivelul întregului oraş. Hânsă a declarat că oportunitatea de finanţare, reprezentată de Programul Operaţional Regional, va dezvolta infrastructura rutieră locală şi regională, oferind posibilitatea de a se rezolva şi alte probleme ale localităţii, într-un proiect unic, integrat şi planificat pe zone prioritare şi de perspectivă prin extinderea cu noile zone de locuire. Trama stradală a oraşului Cernavodă este nesistematizată de mulţi ani şi are o capacitate redusă de preluare a traficului. În consecinţă, diriguitorii oraşului au stabilit că pentru realizarea unui carosabil dimensionat la cerinţele actuale este necesară realizarea unui studiu de circulaţie, în vederea stabilirii capacităţii sistemului rutier şi a extinderii tramei stradale, în funcţie de prevederile Planului Urbanistic General reactualizat. Fluidizarea traficului pe baza studiului de circulaţie va cuprinde realizarea de intersecţii giratorii şi semaforizarea celorlalte intersecţii. Pe baza datelor obţinute se vor stabili şi trama majoră de circulaţie, sensurile unice şi numărul de locuri de parcare, inclusiv traseele de transport în comun. Pentru descongestionarea traficului, protecţia mediului înconjurător şi sporirea siguranţei circulaţiei s-a stabilit că este necesar a se lua în considerare modernizarea drumurilor publice. Hânsă a spus că pentru consolidarea carosabilului existent sînt necesare decopertarea asfaltului, ridicarea bordurilor, consolidarea fundaţiei şi turnarea bitumului în două straturi (de legătură şi uzură). Specialiştii din Primărie au mai apreciat că totul trebuie corelat cu realizarea unor dispozitive de scurgere şi evacuare a apei pluviale de pe amplasament, dar numai prin studierea întregii trame stradale. Ca o caracteristică pentru Cernavodă, în zonele cu pante de înclinaţii mari şi în intersecţii se vor amenaja sisteme de încălzire pe timp de iarnă, pentru diminuarea fenomenului de formare a poleiului şi pentru contracararea troienelor de zăpadă. Primarul apreciază că valoarea acestui proiect se va ridica la 3,5 milioane de euro.

Un alt proiect important pe care Primăria Cernavodă îl va aplica cuprinde alimentarea localităţii cu apă din subteran. Primarul oraşului a spus că un specialist în forări va efectua o expertiză şi va realiza un plan de lucrări privind alimentarea cu apă de la mare adîncime. Conducerea administraţiei locale a precizat că intenţionează să renunţe la alimentarea localităţii cu apă de suprafaţă (din Dunăre) în schimbul apei de subteran, mult mai bună calitativ. „Apa din Dunăre este din ce în ce mai poluată, iar uneori, concentraţia de substanţe poluante este mult mai mare faţă de puterea staţiei de epurare a apei. De altfel, Uniunea Europeană a recomandat ţărilor membre să renunţe la extragerea apei de suprafaţă pentru populaţie, în schimbul celei subterane. Intenţionăm să aplicăm un proiect amplu, prin care să schimbăm sistemul de alimentare cu apă al oraşului”, a spus Gheorghe Hânsă. Primarul din Cernavodă a adăugat că sursa de apă pentru oraş se află în zona localităţii Peştera. „De la 1 ianuarie 2008 accesăm fondurile comunitare ori vindem terenuri din zona Cernavodă pentru a face rost de banii necesari aplicării cît mai urgente a proiectului\", a adăugat Hânsă.