La sfârşitul lunii ianuarie, consilierii locali constănţeni au aprobat, în prima şedinţă din acest an a Consiliului Local Constanţa, proiectele referitoare la reabilitarea Pasajului Filimon Sârbu (podul IPMC), etapa „Documentaţie de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie” şi „Creşterea accesibilităţii Portului Constanţa prin reabilitarea Pasajului Filimon Sârbu”, dar şi cheltuieli legate de proiect în vederea finanţării. La două săptămâni după aprobarea celor două proiecte de către consilierii locali, reprezentanţii municipalităţii au depus proiectul de reabilitare a Podului IMPC la autoritatea intermediară de la Brăila. “Sperăm ca toate etapele de avizare a acestui proiect să fie epuizate mult mai repede decât la celelalte proiecte pe care le-am depus”, a declarat viceprimarul Constanţei Decebal Făgădău. După cum bine se ştie, de opt ani, municipalitatea a avut numeroase încercări de a preda podul Ministerului Transporturilor pentru a fi reabilitat, având în vedere că este folosit de tirurile care doresc să ajungă în Portul Constanţa. De fiecare dată însă, conducerea Ministerului a găsit alte priorităţi decât reabilitarea podului. Degradarea continuă a podului a obligat municipalitatea să-l închidă traficului greu, care a fost deviat pe alte rute. Devierea traficului a creat alte probleme, şi vorbim aici de degradarea podului Cumpenei (podul de la Butelii), care, în cele din urmă, din cauza deteriorării, a fost şi el închis traficului greu.