Sâmbătă s-a desfășurat prima etapă din ediția a 40-a a prestigiosului Raliu Dakar, cursă în care țara noastră este reprezentată motociclistul sătmărean Emanuel Gyenes. Etapa inaugurală a început cu startul oficial din Lima și a continuat cu o porțiune de legătură, în lungime de 242 km, și cu proba specială cronometrată, lungă de 31 km. Startul s-a dat în ordinea inversă a numerelor de concurs și a fost destul de dificil pentru Mani să se orienteze pe probă, când traseul fusese străbătut deja de peste 160 de vehicule (motociclete și quaduri). „Cred că am pierdut 20 de minute pentru că nu găseam traseul, erau foarte multe urme. A fost o încălzire bună și mâine (n.r. - duminică) avem prima probă adevărată, o buclă de 267 km în jurul orașului peruan Pisco”, a declarat Mani Gyenes la finalul primei zile a cursei.

El s-a clasat pe locul 48 din 139 de participanți la clasa moto, cu timpul de 29 de minute și 9 secunde, la 8 minute și 14 secunde în spatele primului clasat, britanicul Sam Sunderland. Duminică, în etapa a 2-a, Mani Gyenes va avea de parcurs 278 km pe traseul din jurul localității peruane Pisco, 267 km fiind lungimea probei speciale.

Sunderland, cel care a câștigat anul trecut, a fost urmat de francezul Adrien Van Beveren (Yamaha), la 32 de secunde, de chilianul Pablo Quintanilla (Husqvarna), la 56 secunde, și de spaniolul Joan Barreda Port (Honda), la 57 de secunde.

ANDRÉ VILLAS-BOAS CONCUREAZĂ LA CLASA AUTO!

Printre piloții de la clasa auto se numără și antrenorul portughez de fotbal André Villas-Boas, care alături de copilotul său Ruben Faria (Toyota Overdrive) a sosit pe locul 46, la 11 minute și o secundă de învingătorul primei etape, qatarianul Nasser Al-Attiyah (Toyota Gazoo). Pentru această cursă, fostul antrenor de la FC Porto, Chelsea sau Tottenham a avut parte de un antrenament special, pe care l-a făcut în China, la 4.000 de metri altitudine, unde aerul este mai rarefiat, iar concentrarea scade din cauza oxigenării mai slabe a creierului.

Antrenorul a dezvăluit cum a ajuns de la fotbal la automobilism. „Cifrele sunt sugestive: este ediția a 40-a, am 40 de ani și unchiul meu a participat la Dakar când avea 40 de ani. Dacă termin raliul, e ca și cum aș câștiga un campionat la fotbal”, spunea Villas Boas înaintea startului competiției, recunoscută drept cea mai dură din lumea automobilismului.

Villas Boas nu este singurul om din lumea fotbalului care ia startul în această competiție. De-a lungul timpului, au mai participat Raymond Kopa, în 1985, sau Michel Hidalgo, fost selecționer al naționalei Franței, la ediția din 1991.

Nasser Al-Attiyah și copilotul său francez Matthieu Baumel au parcurs cei 31 km de probă specială în 21 de minute și 51 de secunde, devansând cu 25 de secunde echipajul Bernhard Ten Brinke (Olanda) - Michel Périn (Franța), pe Toyota Gazoo, și cu 34 de secunde perechea Nicolas Fuchs (Peru) - Fernando Adrian Mussano (Argentina), pe Borgward BX7. Francezul Sébastien Loeb (Peugeot) a terminat la 5,37 minute de învingător, pe locul 29, din cauza unei probleme la frâne.

Citește și:

Sâmbătă începe Raliul Dakar 2018

Raliul Dakar 2018 va traversa trei țări sud-americane