E DE BINE Piața de asigurări dă semne de revenire după perioada dificilă de criză, observându-se creșteri la CASCO și la asigurările de sănătate, precum și interes mai mare pentru tipuri de polițe care nu se vindeau deloc în urmă cu trei-patru ani, spune brokerul Antonio Souvannasouck - „Piaţa e strâns legată de creşterea economică, iar asta se vede în ultimul an şi jumătate şi la persoane fizice, şi la firme. Multe firme alegeau varianta cea mai ieftină înainte, iar acum se orientează spre companii mai bine poziţionate. Şi se uită şi la alte tipuri de asigurări, nu doar la cele obișnuite“. Souvannasouck punctează că impactul creșterii economice începe să se reflecte în asigurări cu un decalaj de șase luni, în piețele mature. În cazul României, însă, decalajul ajunge la 12 - 18 luni. El consideră că piața de asigurări a suferit în ultimii ani, mai ales din cauza segmentului RCA, motiv pentru care creșterea actuală a tarifelor este normală - „În medie, brokerii estimează o creștere cu 22 - 24% la toate tipurile de autovehicule. Mi se pare rezonabil. Asta demonstrează că, până acum, tarifele practicate au fost foarte mici (spre dumping - n.r.). Sunt cauza pierderilor din ultimul deceniu“.

E DE... ȘI MAI BINE Pe de altă parte, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) ia măsuri pentru ca polițele RCA să devină mai ieftine, în cazul în care proprietarii de mașini au un istoric bun de daunalitate. ASF a eliminat norma RCA prin care reducerile comerciale pentru clienți nu puteau depăși un plafon de 10% și le-a interzis asigurătorilor să folosească indici de încărcare, coeficienți de majorare și/sau corecție ori alte instrumente de ajustare a tarifelor care să nu fie fundamentate statistic și actuarial. Măsura a fost luată pentru limitarea creșterii tarifelor RCA la 50%, în medie, comparativ cu cele valabile la 30 iunie 2015. Ca urmare, asigurătorii au acum libertatea de a acorda orice discount de preț consumatorilor cu un istoric bun de daunalitate. Totodată, ASF a decis că polițele RCA pot fi suspendate, în perioadele în care mașina nu este folosită. Nu în ultimul rând, a fost eliminată componenta Carte Verde în cazul vehiculelor care, din cauza limitărilor tehnice sau juridice, nu pot circula în afara teritoriului României.