Din 19 martie, posesorii de mașini electrici își vor putea încărca bateriile în prima rețea de gen din România, Renovatio e-charge, pe baza unui abonament, la care se adaugă și un tarif care variază în funcție de puterea mașinii și timpul cât este conectată la stație. Abonamentul de bază este gratuit, iar celelalte două costă 99 și, respectiv, 220 lei/lună. Conform statisticilor oficiale, în 2017 au fost comercializate 2.811 mașini eco în România (100% electrice și hibride), în creștere cu aproape 137% față de anul anterior. Trendul ascendent s-a menținut și-n ianuarie 2018 - 193 unități, în urcare cu circa 71% față de aceeași lună din 2017.

FLEXIBIL Încărcarea unui vehicul electric în România se poate face, începând din 19 martie, pe baza unui abonament fix, la care se adaugă un tarif în funcţie de puterea pe care maşina o poate accesa la staţie şi timpul cât este conectată pentru alimentare, reiese din datele Renovatio e-charge, prima reţea bazată pe soluţii de încărcare rapidă dedicate utilizatorilor de vehicule electrice. Potrivit sursei citate, posesorii de maşini electrice vor avea la dispoziţie un sistem de tarifare al serviciului de încărcare, împărţit pe trei categorii. Astfel, abonamentul de bază se numeşte Start, are tarif zero, dar separat costuri de încărcare la staţie cuprinse între 7,4 bani/minut - pentru vehicule care se alimentează cu o putere de până la 4kW, şi 1,6 lei/minut - pentru cele cu o putere mai mare de 22 kW. De asemenea, pentru abonamentul Entry se va plăti un tarif de 99 lei pe lună, cu o durată contractuală minimă de 12 luni; el se adresează celor care folosesc, în mod regulat, reţeaua e-charge apelând atât la soluţii de încărcare normală, cât şi rapidă. Suplimentar faţă de abonamentul lunar, posesorii de maşini electrice vor trebui să achite încărcarea efectivă, ce variază între 3,9 bani/minut şi 88,8 bani/minut. Pe de altă parte, abonamentului Fast costă 220 lei/lună (tot pentru minimum un an), fiind destinat celor care folosesc intens reţeaua. În acest caz, tarifele de încărcare sunt cele mai reduse şi sunt cuprinse între 1,8 bani/minut şi 40,1 bani/minut, în funcţie de puterea de încărcare a vehiculului. Toate tarifele valabile pentru abonamentele lunare nu includ taxa de 249 lei (cu TVA), pentru cardul Renovatio e-charge; fiecare card va fi atribuit unui singur vehicul electric şi este netransmisibil.

PE PLUS Conform statisticii Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA), la nivelul lui 2017, în România, au fost comercializate 2.811 de autoturisme ecologice noi (electrice + hibride), în creştere cu 136,7% faţă de anul anterior, iar ponderea acestora în totalul vânzărilor a atins 2,2%. În marja de creştere raportată, 514 au fost autoturisme electrice 100% (creştere de 207,8% faţă de 2016), iar 2.297 unităţi hibride (+126,1%). Totodată, în prima lună din acest an, numărul autoturismelor „verzi“ (hibride, respectiv electrice 100%) noi vândute în România a ajuns la 193 de unităţi, în creştere cu 70,8% în comparaţie cu aceeaşi perioadă din anul anterior. Din acest total, 79 sunt autoturisme electrice 100% (creştere de 6,5 ori faţă de ianuarie 2017), iar 114 unităţi sunt hibride (+12,9%). În prima lună a acestui an, ponderea autoturismelor ecologice în totalul vânzărilor la nivel naţional a fost de 2,7%. Datele APIA indică faptul că, la 30 ianuarie 2018, în Europa, în topul ţărilor în care ponderea autoturismelor electrice 100% în total vânzări este semnificativă, conducea detaşat Norvegia, cu 39,3%. La distanţă mare se situa Regatul Unit al Marii Britanii (1,9%), Franţa (1,7%), Germania (1,6%), Spania (1,1%) şi Italia (0,2%).