Academia de Ştiinţe şi Institutul de Cercetare Spaţială din Rusia au anunţat în cor că sateliţii Express-MD2 şi Telkom-3 vor cădea pe Pământ în circa şase luni. Aceşti sateliţi au fost puşi incorect pe orbită în urma lansării din 6 august, cel mai recent eşec al Agenţiei Spaţiale Ruse. Racheta Proton-M, lansată de pe cosmodromul Baikonur din Kazahstan, nu a reuşit să îşi ducă la capăt misiunea. Motivul acestui eşec este stingerea motoarelor la doar şapte secunde după pornire, deşi intervalul de funcţionare a acestora era prevăzut la 18 minute şi 5 secunde. Oficialii ruşi au anunţat că resturile acestor sateliţi nu vor constitui o ameninţare pentru Terra fiind atât de mici încât nici măcar traiectoria lor nu va putea fi calculată. O comisie de investigaţie a fost numită urgent pentru a analiza acest eşec. Din păcate, acesta nu este primul incident de acest gen suferit de Rusia, care, pe 5 decembrie 2010, a experimentat eşecul numit tot Proton-M. Atunci, racheta a deviat cu opt grade la cursul stabilit, rezultând în prăbuşirea a trei sateliţi navigaţionali GLONASS în Oceanul Pacific.

Nu numai Agenţia Spaţială Rusă are partea ei de eşecuri. NASA se confruntă şi ea cu un dezastru. Morpheus, prototipul unui mic modul spaţial produs de NASA pentru a coborî pe Lună şi pe alte planete, a luat foc în timpul zborului de testare şi s-a prăbuşit cuprins de flăcări, fără a face răniţi la sol, la scurt timp de la decolare, au anunţat reprezentanţii agenţiei spaţiale americane. „Vehiculul produs în cadrul proiectului Morpheus a decolat cu bine, dar apoi a suferit o avarie la o componentă informatică, iar acest fapt l-a împiedicat să se stabilizeze în aer”, au explicat reprezentanţii NASA într-un comunicat. Prăbuşindu-se pe sol, modulul Morpheus a luat foc şi a explodat, dar incendiul a fost repede stăpânit de pompierii de la Centrul Spaţial Kennedy din Florida, unde s-a produs accidentul.

Morpheus este un mic vehicul spaţial, conceput pentru a transporta până la 500 de kilograme de materiale pe Lună. Proiectul Morpheus reprezintă un parteneriat între NASA şi compania privată Armadillo Aerospace, care doreşte să construiască vehicule suborbitale reutilizabile, capabile să decoleze şi să aterizeze vertical. NASA, care a cheltuit aproximativ şapte milioane de dolari pe acest proiect în ultimii doi ani şi jumătate, este extrem de interesată de dezvoltarea unor tehnologii care să permită trimiterea de vehicule de tip cargo pe Lună şi alte misiuni spaţiale viitoare care vor trece dincolo de orbita terestră. Accidentul produs la baza din apropiere de Cape Canaveral a avut loc în condiţiile în care săptămâna începuse extrem de promiţător pentru NASA, odată cu coborârea reuşită a robotului Curiosity pe Marte, o misiune descrisă de specialiştii agenţiei spaţiale americane drept „un miracol al ingineriei”.