DEPARTE DE ESTIMĂRI La trei luni de la introducerea accizei suplimentare de 7 eurocenți pe litrul de carburant, prețurile sunt mai mari cu circa 17%, iar încasările la bugetul de stat... nu prea există, fiind înlocuite de o gaură lunară estimată la 11 milioane euro, potrivit reprezentanților Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR). De altfel, în ultimele șase luni, România (penultima țară din UE la capitolul salarii și nivel de trai) a fost statul în care s-a marcat cea mai mare scumpire a benzinei și motorinei, se arată într-un raport Oil Bulletin, publicat pe site-ul Comisiei Europene. Dacă, la 31 decembrie 2013, cel mai ieftin sortiment de benzină costa 5,432 lei/litru, la 30 iunie, prețul era cu 17% mai mare, respectiv 6,348 lei/litru. La motorină, prețul a urcat cu 10% în intervalul decembrie - iunie, de la 5,77 la 6,313 lei/litru. Prețurile au fost influențate de două evenimente majore - la începutul anului, autoritățile au schimbat modul de calcul al accizei și cursul de schimb leu/euro luat în calcul, iar apoi, la 1 aprilie, au introdus acciza suplimentară de 7 eurocenți/litru. La acea vreme, ministrul delegat pentru Buget, Liviu Voinea, explica cum statul va încasa venituri suplimentare de circa 500 milioane euro și cum transportatorii nu vor fi extrem de afectați, pentru că statul le va rambursa o parte din acciză, pe baza facturilor.

SCUMP, DOM’LE, SCUMP! Conform datelor Comisiei Europene, din aprilie și până în iunie, benzina s-a scumpit cu 20 bani, iar motorina - cu 10 bani. Vânzările au scăzut, cum de altfel estimaseră în martie petroliștii, iar statul a încasat cu circa 11 milioane euro mai puțin în aprilie, comparativ cu martie, potrivit calculelor UNTRR, făcute pe baza datelor oficiale de la Institutul Național de Statistică. În prezent, România are unul dintre cele mai mari prețuri la motorină din UE, potrivit datelor centralizate de CE. La circa 1,4 euro/litru, țara noastră bate Ungaria (1,37), Bulgaria (1,3), Grecia (1,36), Polonia (1,28) și restul statelor din zona de sud-est a Europei (ECE), dar și nume grele, precum Germania (1,37), Franța (1,3) și Spania (1,32). Peste noi sunt doar nordicii (1,5 - 1,54), britanicii (1,68) și italienii (1,63). Situația este oarecum similară și în cazul benzinei, unde România (1,4 euro/litru) bate cam tot în ECE și se apropie vertiginos de statele vestice. Explicația - aceeași ca întotdeauna: e cerere!