Şoseaua de coastă este tot mai aproape de a fi realizată. Proiectul de lege care permite amenajarea şoselei, iniţiat de parlamentarii constănţeni Alexandru Mazăre şi Eduard Martin încă din mandatul trecut, a reintrat în atenţia senatorilor după ce preşedintele Traian Băsescu a refuzat să promulge Legea deja adoptată şi a retrimis-o Parlamentului spre analizare. Chiar dacă pe lîngă parlamentarii PSD, proiectul a fost susţinut şi de ceilalţi parlamentari constănţeni, ministrul Mediului din legislatura trecută şi preşedintele Băsescu nu au considerat oportună finalizarea acestui proiect. Retrimis spre analiză, proiectul şoselei de coastă a fost din nou dezbătut de senatori în comisii, unde a primit toate avizele necesare. Preşedintele Comisiei pentru Administraţie Publică, Organizarea Teritoriului şi Protecţia Mediului, Petru Filip, a declarat ieri că s-a dat aviz favorabil acestui proiect, respingîndu-se cererea de reexaminare a şefului statului. Şi Ministerul Mediului a acordat aviz favorabil, iar ieri, în plenul Senatului, s-a prezentat expunerea de motive a proiectului. Iniţiator al proiectului, senatorul Alexandru Mazăre le-a reamintit senatorilor importanţa construirii acestei şosele de coastă. „În primul rînd, în proiectul de realizare a şoselei de coastă este prevăzută şi consolidarea falezei, lucru extrem de benefic pentru zona respectivă. Un alt avantaj al construirii şoselei de coastă se referă la descongestionarea traficului pe timpul verii, şoseaua de coastă preluînd de fapt toate maşinile care vor să ajungă în staţiunea Mamaia fără a mai tranzita oraşul“, a declarat Alexandru Mazăre. El a mai spus că problema finanţării nu mai trebuie luată în discuţie, pentru că proiectul va fi finanţat chiar de Ministerul Mediului, prin Programul Operaţional Regional, Axa 1, în valoare de 130 de milioane de euro. „Construirea şoselei de coastă este chiar primul proiect depus şi are finanţarea asigurată“, a adăugat Alexandru Mazăre. După expunerea de motive şi avizele favorabile primite de la comisiile de specialitate, proiectul urmează a reintra pe 22 iunie în plenul Senatului, la votul final.