Judecătoria Medgidia a pronunţat, vineri, în şedinţă publică, sentinţa în dosarul unei tragedii rutiere produse în februarie 2010 în Poarta Albă, în urma căreia patru persoane au fost grav rănite şi alte patru au murit. Unul dintre cei care au pierit în teribilul accident era şoferul unui microbuz iar ceilalţi, pasageri în acelaşi mijloc de transport. Instanţa l-a găsit vinovat de producerea accidentului pe Valentin Proteşaru, şoferul unui tir căruia i s-a desprins o roată, anvelopa ajungând sub un alt autotren care a intrat pe contrasens şi a spulberat microbuzul. Valentin Proteşaru a fost condamnat la doi ani cu suspendare pentru ucidere din culpă şi vătămare corporală din culpă. Sentinţa nu este definitivă.

IMPACT NIMICITOR. Amintim că patru oameni şi-au pierdut viaţa şi alţi patru au fost răniţi vineri seară, după ce microbuzul în care se aflau a intrat în coliziune cu un autotren, pe Drumul Naţional 22 C, la ieşirea din localitatea Poarta Albă. Poliţiştii de la Rutieră spun că totul s-a întâmplat după ce roata unui autotren DAF, condus de Valentin Proteşaru, de 33 de ani, dinspre Murfatlar către oraşul Medgidia, s-a desprins şi a intrat sub un tir MAN, condus de Viorel Sima, în vârstă de 46 de ani, din localitatea dâmboviţeană Voineşti. „Roata de pe partea stângă a platformei i-a zburat exact în momentul în care treceam pe lângă el. Tot ce am văzut a fost pneul ăla care venea spre mine. Apoi, m-am răsturnat pe o parte şi m-am răsucit pe şosea”, îşi aminteşte Viorel Sima. În secundele următoare, spun oamenii legii, tirul scăpat de sub control a ajuns pe contrasens şi a intrat în coliziune cu un microbuz marca Peugeot, condus de Iulian Prisăcaru, de 22 de ani, din localitatea Remus Opreanu, zdrobindu-l pur şi simplu şi aruncându-l în afara carosabilului. În urma impactului devastator, Iulian Prisăcaru şi alţi trei pasageri din microbuz, Constantin Botnar, de 19 ani, Nicolae Croitoru, de 32 de ani, ambii din localitatea Remus Opreanu şi George Roşu, de 24 de ani, din Medgidia, şi-au pierdut viaţa, alte patru persoane aflate în acest autovehicul fiind rănite. Este vorba despre Silviu Croitoru, Marian Ciocoiu, Adrian Georgescu şi Ştefan Constantin. Toate victimele accidentului lucrau la firma constănţeană Roof Serv Trade. Cei şapte muncitori se întorceau de la serviciu, cu microbuzul societăţii. La testarea şoferilor celor două tiruri cu aparatul Drager, poliţiştii au constatat că aceştia nu consumaseră băuturi alcoolice înainte de a se urca la volan.

STARE CRITICĂ. Două dintre victimele teribilului accident rutier petrecut pe 12 februarie 2010, la ieşirea din localitatea constănţeană Poarta Albă, au ajuns în stare critică în Secţia de Terapie Intensivă a Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă (SCJU) Constanţa. Silviu Croitoru, de 29 de ani, şi Marian Ciocoiu, de 32 de ani, au suferit răni extrem de grave. „Lui Silviu Croitoru i s-a extras din cap o bucată de plastic, de patru centimetri, provenită probabil din bordul microbuzului. Acesta mai are şase coaste rupte şi, în urma impactului, a mai suferit fracturi de rotulă şi de femur. Marian Ciocoiu se află, de asemenea, în stare foarte gravă. El a suferit un traumatism cranio-cerebral acut deschis extrem de sever. Pacientul are aproape toate oasele craniului rupte. Acesta prezintă mai multe leziuni şi în zona toraco-abdominală. Prognosticul în cazul celor doi este foarte rezervat”, declara, la acea dată, dr. Florian Stoian, purtătorul de cuvânt al SCJU Constanţa. Un al treilea supravieţuitor al tragediei de la Poarta Albă, Ştefan Constantin, în vârstă de 24 de ani, a fost internat cu diagnosticul ruptură de splină şi fractură de femur. Pacientul a fost supus unei intervenţii chirugicale, starea sa de sănătate fiind mai bună decât a celorlalţi doi. A patra persoană rănită în accident era în afara oricărui pericol.