Ministerul Transporturilor (MT) a lansat în dezbatere un proiect de Ordonanţă de Urgenţă privind trecerea a 11 spitale din subordinea Ministerului Sănătăţii (MS) în subordinea sa. Cele 11 spitale sunt: Spitalul Clinic Căi Ferate Oradea, Spitalul Clinic Căi Ferate Timişoara, Spitalul Clinic Căi Ferate Cluj-Napoca, Spitalul Clinic Căi Ferate Craiova, Spitalul Clinic Căi Ferate Iaşi, Spitalul General Căi Ferate Braşov, Spitalul General Căi Ferate Galaţi, Spitalul General Căi Ferate Ploieşti, Spitalul General Căi Ferate Sibiu şi Spitalul General Căi Ferate Drobeta-Turnu Severin, dar şi Spitalul Clinic Căi Ferate Constanţa. Atribuţiile şi competenţele MS rezultând din calitatea de ordonator principal de credite al acestor unităţi sanitare se transferă astfel la MT, care va prelua şi patrimoniul spitalelor, dar şi personalul. Conform notei de fundamentare a proiectului de OUG, în prezent, reţeaua sanitară a MT numără patru unităţi sanitare cu paturi, amplasate în zonele în care se află regionalele de căi ferate. Aceste unităţi pun la dispoziţia asiguraţilor cu funcţii ce concură la siguranţa transporturilor servicii medicale clinice şi paraclinice care nu sunt decontate de casele de asigurări de sănătate. Unităţile sanitare cu paturi din reţeaua proprie a MT se finanţează din venituri proprii, prin sistemul de asigurări sociale de sănătate şi din transferuri de la bugetul de stat. Aceste unităţi sanitare se împart în două categorii: spitale clinice, în număr de două, şi spitale generale, tot două. Sumele alocate în bugetul de stat pe anul 2014 pentru MS, aferente celor 11 spitale, se vor transfera în bugetul MT cu aceeaşi destinaţie, la data intrării în vigoare a Ordonanţei de Urgenţă. Până la data semnării protocoalelor de predare-preluare, finanţarea cheltuielilor aferente unităţilor sanitare se va asigura din bugetul MS.