Antonio Cano Alvarez, cetăţeanul spaniol condamnat de Tribunalul Constanţa la 24 de ani de închisoare pentru trafic de droguri de mare risc, a contestat sentinţa, întrucât se consideră nevinovat. Bărbatul a apărut, la sfârşitul săptămânii trecute, în faţa instanţei Curţii de Apel Constanţa, unde a cerut amânarea cauzei pentru că nu a primit sentinţa tradusă în limba spaniolă. Complicii lui români, Elena Ramona Cioroabă şi Adrian Vasile Chiribău, condamnaţi la câte 22 ani de închisoare, au atacat şi ei hotărârea instanţei de fond. Judecătorii au fost de acord cu amânarea dosarului şi au stabilit ca următoarea înfăţişare să aibă loc pe 3 martie. Conform actului de inculpare, cele trei persoane arestate în acest caz sunt acuzate de contrabandă cu 1.200 de kg de cocaină, drogurile fiind descoperite la sfârşitul lunii ianuarie 2009, într-un container din Portul Constanţa Sud - Agigea. Ancheta a stabilit că drogurile au fost încărcate în Brazilia, ulterior containerul fiind plimbat prin mai multe porturi până să ajungă în România, de unde urma să plece spre Spania. Pe 23 decembrie 2008, marfa a ajuns în terminalul de containere din portul Constanţa Sud - Agigea. Documentele vamale arătau că ar fi vorba despre o încărcătură de 20 de tone de lemn de cedru, care fusese importat de SC Rumaval Impex SRL, din comuna gorjeană Baia de Fier, al cărei administrator era Ramona Elena Cioroabă. Suspiciunile poliţiştilor de la Antidrog cu privire la acest transport, care era monitorizat de trei luni, s-au dovedit întemeiate în momentul în care s-a trecut la verificarea mărfii din container. „Capacul” format din zeci de pachete cu lemn de cedru ascundea în spatele său 1.200 kg de cocaină, de puritate 90%, ambalată în 1.080 de pungi, având inscripţionat ca logo un trifoi, şi ascunse în ultimii paleţi de cherestea din container. La percheziţia ulterioară efectuată cu ocazia reţinerii membrilor grupării infracţionale, au fost confiscaţi 140.000 de euro şi două autoturisme de teren. Anchetatorii spun că drogurile, în valoare de 100 de milioane de euro, erau destinate pieţei europene, România fiind doar o ţară de tranzit.