Deşi criza economică mondială a paralizat majoritatea domeniilor de activitate, Administraţia Canalelor Navigabile (ACN) Constanţa reuşeşte să (-şi) depăşească aşteptările. “În condiţiile manifestărilor cauzate de recesiunea financiară globală, traficul pe canalele navigabile a suportat modificări, reuşindu-se totuşi ca, la finele primului trimestru, să se realizeze o depăşire cu 5,63% faţă de programul aprobat pe 2009 şi cu 1,32% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2008”, a declarat directorul general al ACN SA, Ilie Valentin Zeicu. În acelaşi timp, volumul de marfă tranzitată pe canalele navigabile este cu 7,2% mai mică faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Aceste diferenţe sînt reflectate în ponderea tipurilor de mărfuri transportate în trimestrul I al celor doi ani. Astfel, dacă în 2008, cantitatea de cereale a fost de 262.000 tone, iar cantitatea de minereu de fier de 1.045.000 tone, în 2009, cerealele au atins 1.028.000 tone, iar minereul de fier 244.000 tone. Alt produs cu pondere mare în transportul de marfă, cum ar fi combustibilul solid (cărbune), a scăzut de la 684.000 tone în 2008, la 563.000 tone în 2009. În ceea ce priveşte alte categorii de mărfuri, laminatele au scăzut de la 134.000 tone în 2008 la 89.000 tone în 2009. Creşteri s-au înregistrat şi la exporturile de produse petroliere, efectuate din Portul Midia de la 58.000 tone în 2008 la 97.000 tone în 2009. Referitor la numărul de nave care au tranzitat canalele navigabile, acesta a crescut de la 3.762 în 2008, la 4.438 în 2009, ca urmare a intensificării transportului cu şlepuri autopropulsate independente. O altă creştere importantă s-a înregistrat şi la transportul containerizat de mărfuri, în primul trimestru acesta crescînd de la 1.255 de containere în 2008 la 1.876 containere în 2009.