Transportatorii se plâng că, de la o săptămână la alta, ASF găsește metode noi de a-i fraieri și a ține legea RCA într-o formă pe placul asigurătorilor. Acum, în loc de marja de profit, în formula de calcul pentru tariful maxim al poliței obligatorii a apărut indicatorul... Delta. Nimeni nu știe de unde vine, unde se duce sau ce face. Transportatorii intuiesc, însă, că Delta lasă loc de scumpiri, atunci când va fi cazul... Drept urmare (din nou și deloc surprinzător), oamenii amenință cu noi proteste.

Transportatorii acuză (din nou) Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) că recurge (din nou) la înșelăciuni, scoțând din formula de calcul pentru prima maximă RCA marja de profit și adăugând un coeficient cu o definiție ambiguă. Ei solicită (din nou) aplicarea de urgență, în forma publicată în „Monitorul Oficial“, a OUG privind RCA și avertizează (din nou) că aplicarea legii cu alte efecte decât cele de plafonare a tarifelor asigurării obligatorii la valori maximale, pentru o perioadă de minimum șase luni, va duce (din nou) la escaladarea protestelor naționale. „După ce la întâlnirea de săptămâna trecută ASF a prezentat modalitatea de calcul a tarifului maxim RCA, acceptată de ambele părți, în proiectul de normă aprobat de Consiliul ASF a fost inclus un nou termen, Delta, cu o definiție ambiguă, de neînțeles, susceptibil pentru creșterea tarifului în mod necontrolabil. (Din nou) se dovedește că ASF nu este un partener serios de discuții. Autoritatea folosește stratageme incorecte prin care calculează tarifele în favoarea asigurătorilor, adâncind criza din piața RCA“, se arată într-un comunicat semnat de confederațiile din transport UNTRR, FORT, APULUM și APTE 2002. Totodată, transportatorii consideră că „Parlamentul este incapabil să mai emită pretenții în ceea ce privește elaborarea unui act normativ care să rezolve problematica RCA în mod transparent și în interesul asiguraților, din simplul motiv că a dormit adânc luni de zile, fără să intervină“.