Transportatorii rutieri cer Comisiei Europene să desecretizeze scrisoarea recentă trimisă României, legată de normele RCA (primul pas al unei proceduri de infringement). Ei spun că, date fiind sancțiunile aplicate recent de Concurență asigurătorilor, pentru cartelul RCA din perioada 2012 - 2016, e clar că nu putem avea încredere în ei când spun că legislația curentă din domeniu îi supără/dezavantajează.

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită autorităţilor comunitare şi române desecretizarea scrisorii de punere în întârziere cu privire la normele RCA, trimisă recent de Comisia Europeană. În caz contrar, spun transportatorii, ar putea fi sprijinită o înţelegere neconcurenţială a companiilor de asigurări (încă una? - n.r.) - „Cerem și menţinerea legislaţiei actuale RCA, având în vedere că, la 4 decembrie, Consiliul Concurenţei a anunțat sancţiuni de 53 milioane euro pentru mai mulți asigurători, pentru coordonarea comportamentului de piaţă, în vederea majorării tarifelor RCA“. UNTRR consideră inadmisibilă abordarea Comisiei Europene de a secretiza o scrisoare cu impact financiar uriaş pentru 7,6 milioane de cetăţeni români şi comunitari. Asociația menţionează că a semnalat încă din 2015 că asigurătorii RCA nu respectă legislaţia privind concurenţa şi că a solicitat încă de atunci plafonarea tarifelor RCA şi investigarea companiilor de profil, întrucât practicau, în linie, acelaşi tarif, de 5.000 euro/ an pentru un autocamion sau autocar - „Anularea formulei curente de calcul a poliței auto obligatorii facilitează posibile practici de cartel în piață, în ciuda declaraţiilor ipocrite ale asigurătorilor în favoarea pieţei libere. În nicio astfel de piaţă nu e posibil ca TOATE firmele de profil să majoreze cu peste 700% cotația de bază a RCA pentru autovehicule comerciale, în mai puțin de trei ani“. Reamintim că, la începutul săptămânii, Consiliul Concurenței a sancționat cu peste 53 milioane euro nouă asigurători și asociația UNSAR, pentru că, între 2012 și 2016, s-au înțeles între ei să majoreze concertat tarifele RCA. În acest grup se numără și defunctele firme Astra și Carpatica, dar și Euroins, care a recunoscut fapta și a dat din casă, ajutând autoritatea de concurență să probeze suspiciunile și să definitiveze ancheta. Allianz - Țiriac Asigurări și Omniasig VIG au primit cele mai mari amenzi, de peste 40 milioane lei fiecare.