Şoferii vehiculelor grele de marfă cu norme de poluare Euro 5 şi Euro 6 ar putea fi scutiţi de plata eurovinietei până în la 31 decembrie 2013, respectiv 31 decembrie 2017, potrivit unei propuneri de directivă adoptată vineri de Consiliului de miniştri ai TTE din UE. Consiliul de miniştri ai transporturilor, telecomunicaţiilor şi energiei din UE (TTE) a aprobat propunerea ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, referitoare la scutirea de taxe (eurovinieta) pentru vehiculele grele de marfă cu norme de poluare Euro 5 până la sfârşitul anului 2013, iar pentru Euro 6 până la fârşitul lui 2017, se arată într-un comunicat al ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Ministrul român a fost numit, vineri, la Luxemburg, co-preşedinte al Forumului miniştrilor Transporturilor, ocazie cu care membrii organizaţiei s-au reunit pentru a dezbate directiva Parlamentului European de aplicare a taxelor la vehiculele grele de marfă. Boagiu a susţinut şi reintroducerea prevederii de earmarking, conform căreia fondurile colectate din internalizarea costurilor externe trebuie utilizate pentru infrastructura rutieră şi pentru combaterea poluării. \"În ceea ce priveşte procedura de earmarking acordul prevede recomandarea ca fondurile să fie utilizate pentru infrastructura rutieră şi pentru combaterea poluării. Nu în ultimul rând, Consiliul de miniştri a decis şi asupra diminuării procentului maxim de diferenţiere a tarifelor pentru a combate congestia şi a duratei maxime de aplicare a tarifelor celor mai ridicate stabilind că statele membre vor putea creşte tarifele cu maxim 175% pentru o perioadă nu mai mare de cinci ore, dar pentru restul perioadei din zi costurile vor fi reduse proporţional astfel încât să se ajungă la o sumă nulă\", potrivit comunicatului. Propunerile Consiliului vor fi analizate de Parlamentul European în a doua lectură, intrarea în vigoare a directivei implicând consensul celor două instituţii europene.